Постоянное воздействие звуков транспорта в районах проживания может стать прямой причиной развития болезней сердца и сопутствующих осложнений. Примечательно, что этот риск сохраняется даже у тех людей, которые спят полноценно и не испытывают нарушений ночного отдыха. Об этих выводах сообщает издание «Наука Mail», ссылаясь на данные Американской кардиологической ассоциации (AHA). Подробные результаты этого предварительного изыскания планируют обнародовать на научной сессии организации, запланированной на период с 6 по 9 ноября в Чикаго.
Как отметил ведущий автор исследования, врач-ординатор Массачусетской больницы общего профиля Джозеф Нгуен, ученые изначально предполагали, что именно проблемы со сном станут связующим звеном между шумовым загрязнением и сердечными заболеваниями. Однако реальность оказалась иной: состояние сна, судя по всему, не оказывало решающего влияния на выявленную закономерность.
В ходе работы специалисты изучили медицинскую документацию и сведения об образе жизни более чем 100 тысяч взрослых граждан, сопоставив их с государственными показателями транспортного шума в США. Исследователи фокусировались на звуках от автомобилей, поездов и самолетов, особенно когда среднесуточные уровни громкости превышали порог в 45–50 децибел — уровень, который сопоставим с интенсивностью умеренного дождя или стуком клавиш при наборе текста.
Статистическая связь между шумом и угрозой для сердечно-сосудистой системы проявилась одинаково отчетливо как у людей с качественным сном, так и у тех, чей отдых был прерван. Данная зависимость не исчезла даже после того, как ученые исключили влияние таких факторов, как уровень дохода, загрязнение атмосферы, депрессивные состояния или тревожность. Если рассматривать конкретные маркеры риска, то наиболее тесная связь зафиксирована с повышенным уровнем холестерина; на втором месте по значимости стоят гипертония и сахарный диабет.
При расчетах эксперты опирались на средние суточные показатели громкости, а не на кратковременные всплески. Джозеф Нгуен пояснил, что в контексте метрополитена ситуация может быть еще сложнее: если в режиме ожидания шум на станциях составляет около 75 децибел, то в моменты прибытия или ухода составов он легко преодолевает отметку в 100 децибел.
В Американской кардиологической ассоциации акцентировали внимание на том, что эти сведения носят предварительный характер и ожидают публикации в рецензируемом научном издании. Тезисы, представленные на конференциях AHA, еще не прошли стадию полноценной научной проверки.
Параллельно с проблемой звука исследователи анализируют воздействие ночного освещения на работу сердца. Согласно материалу, опубликованному в European Heart Journal, ученые проследили состояние сердечно-сосудистой системы у 11 тысяч человек, не имевших ранее патологий. Было установлено, что освещенность выше 3 люкс в ночные часы коррелирует с утолщением миокарда и ухудшением его способности перекачивать кровь. Тем не менее влияние света на структуру сердца все еще требует глубокого изучения.
Сомнолог Михаил Полуэктов в беседе с РБК упомянул, что в зонах с высоким уровнем светового загрязнения наблюдается рост числа экстренных вызовов скорой помощи, связанных с инфарктами, приступами стенокардии и другими сердечными сбоями. При этом он добавил, что точных данных о том, какой объем уличного света проникает непосредственно в жилые спальни, на данный момент нет.
Александр Калинкин, возглавляющий Центр медицины сна Университетской клиники МГУ, пояснил, что искусственный свет ночью нарушает циркадные ритмы человека. Это может приводить к смещению времени отхода ко сну или сокращению его продолжительности, особенно при строгом рабочем графике. В качестве потенциальных последствий такого режима он выделил развитие сахарного диабета второго типа и артериальной гипертензии.
